Foto: Ascom/Seplan
A Bahia vive um novo ciclo de transformação da infraestrutura de transporte, resultado do protagonismo do Governo do Estado, em parceria com o Governo Federal, na estruturação de investimentos estratégicos que reposicionam Salvador e a Região Metropolitana (RMS) como referência em mobilidade urbana no país.
O cenário foi apresentado pela Companhia de Transportes do Estado da Bahia (CTB), em reunião realizada na Secretaria do Planejamento (Seplan), nesta quinta-feira (23), evidenciando o avanço das obras do metrô, a implantação do VLT e a perspectiva de expansão ferroviária conectando a capital ao interior.
Atualmente, os investimentos em sistemas sobre trilhos na capital e RMS já superam R$ 8,5 bilhões, abrangendo a expansão do VLT, a ampliação do metrô e intervenções urbanas associadas. As ações integram diferentes modais, eliminam gargalos históricos e promovem mais qualidade de vida, conectividade e dinamismo econômico para a população.
Mais do que um conjunto de obras, trata-se de uma agenda estruturada de Estado, ancorada no planejamento estratégico conduzido pela Seplan e alinhada às diretrizes do Plano de Desenvolvimento Integrado (PDI) Bahia 2050, especialmente no eixo de competitividade sistêmica, que orienta a consolidação de uma matriz produtiva integrada, eficiente e territorialmente equilibrada.
Durante a apresentação, o presidente da CTB, Eracy Lafuente, destacou o papel central do planejamento na construção dessa agenda. “Esse diálogo com a Secretaria do Planejamento não é apenas importante, é indispensável. Precisamos organizar a infraestrutura logística para gerar renda, desenvolver os territórios e fortalecer a economia. O projeto apresentado hoje é resultado de um processo contínuo de escuta, alinhamento e convergência com o planejamento do Estado”, afirmou.
Além do avanço das obras em curso, um dos principais vetores de futuro é o projeto de ligação ferroviária entre Salvador e Juazeiro, atualmente em fase inicial de estudos, com recursos assegurados pelo Governo Federal. A proposta prevê a implantação de um sistema sobre trilhos com mais de 600 quilômetros de extensão, conectando a capital a polos produtivos estratégicos do interior.
Segundo o presidente da CTB, a iniciativa representa um salto de escala na infraestrutura logística do estado e deve gerar impactos estruturantes, como a redução dos custos de transporte, a atração de investimentos, a geração de emprego e renda, a promoção da sustentabilidade ambiental, a integração multimodal e o fortalecimento das cadeias produtivas.
Para o secretário do Planejamento, Cláudio Peixoto, a convergência entre planejamento estratégico e execução de grandes projetos é o que assegura resultados consistentes para a população. Nesse sentido, ele destaca que os projetos executados pela CTB dialogam diretamente com a estratégia maior do Governo da Bahia, funcionando como alavancas para o desenvolvimento econômico e social, ao integrar mobilidade urbana, logística de transporte e requalificação territorial.
“A infraestrutura logística é um vetor essencial para o desenvolvimento. Quando o Governo do Estado, em parceria com o Governo Federal, investe de forma planejada e integrada, criamos as condições para dinamizar a economia, atrair investimentos e reduzir desigualdades regionais. Esse é o papel do planejamento: conectar projetos, territórios e oportunidades em uma visão de longo prazo”, destacou Peixoto.
Fonte: Ascom/Seplan
